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长乐娱乐注册app-不是所有的紫都叫“基佬紫”,在汽车界它可是高端的象征!

发布时间:2020-01-09 16:02:22 阅读量:1920

长乐娱乐注册app-不是所有的紫都叫“基佬紫”,在汽车界它可是高端的象征!

长乐娱乐注册app,“喂!开黑吗?你ez我宝石走下路打穿对面!”但随着自家基地爆炸的那一瞬间,一切都变得索然无味。熟悉lol的朋友应该都知道ez和宝石之间的“基情”,而所谓“基佬紫”的梗也是出自这里,虽然他们俩打下路不强,但是……额扯远了!

在汽车界,紫色的待遇那是相当的高。在中国传统中紫色代表了圣人和帝王之气;而在欧洲其更是尊贵、权利的象征。所以也不难理解为什么很多厂家如此青睐它,而下面这几个品牌更是将紫色用到了极致。

别克

从别克的logo以及别克的历史两方面入手,你就能很容易的理解为什么别克喜欢在高端车型上使用紫色了,它当年的风光历史以及代表贵族血统的盾牌logo都让美国人认为只有紫色才能配的上它。

所以无论是君越、昂科威还是gl8 avenir这些别克旗下的高端车型都是用紫色作为主打颜色,因为这样才能显示出别克的高端商务的形象,沉稳且不失大气。当然别克也知道,一味的讨好中年大叔并不是一个明智之举,所以在君威以及威朗轿跑这类更偏向运动的车型上并没有看到紫色的影子。

ds

ds作为法国总统的御用座驾品牌,当然要在颜色彰显总统至高无上的权利。上面也说了,在欧洲紫色是尊贵、权利的象征,所以在我看来ds算的上是最会运用紫色的品牌之一。

我承认ds的紫很独特很高贵,然而在国内消费者似乎对此并不买账, ds5ls、ds5和ds6穿上紫色外衣个性、档次感都有,但无奈品牌知名度太低,再怎么跟法国总统挂钩也难以改变当下销量持续下滑的窘境。

英菲尼迪

作为日系厂家旗下的高端品牌,英菲尼迪热衷于紫色也很好理解,其实日本和中国一样,对紫色有着相同的看法,以至于如今的日本皇室依然对紫色青睐有佳。再加上日产一如既往的保守,在他们看来可能只有紫色才能凸显英菲尼迪的高端形象。

和ds一样,英菲尼迪在国内的日子并不好过,除了产品线过短之外,国产后不佳的品控也让其口碑跌至谷底,要想改变这一现状,首先要给自己旗下的产品来一次大换血,不然还拿10年前的qx50卖,你准备卖给谁?

众泰

众泰,你们懂得,不用紫色怎么凸显途锐、q3、macan的高端?这台sr7星空版真的是将q3的档次提升了好几个台阶。

写在最后:游戏中的基佬紫在汽车界摇身一变成为高端的象征,毕竟在中国,车是面子的象征,而紫色这一在东西方地位都很高的颜色与面子相结合,那更是对消费者的胃口。

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